Уважаемый посетитель!

Наш проект существует за счет рекламы, которая отображается в ненавязчивой форме и малом количестве.

Вы используете блокировщики рекламы. Мы просим вас добавить goods.otzyvy2.ru в исключения (инструкция).

Если вы этого не сделаете, мы не будем препятствовать вам пользоваться нашим сайтом. И хотим уведомить вас о том, что блокировщики вырезают некоторую полезную инфрмацию, например, список цен и магазинов, продающих интересующий вас товар.

Шины Gislaved Nord Frost 100

зимние, Шипы, Технология RunFlat — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19

Статистика
На основании оценок пользователей
★★★★★
151
★★★★
59
★★★☆☆
34
★★☆☆☆
20
☆☆☆☆
10
Итоговый рейтинг: 4.17 из 5

Отзывы о Gislaved Nord Frost 100

★★★★★ Оценка: 5 из 5
Достоинства: Новые модель 2013 года, свежая резиновая смесь
производство Германия а не какая-нибудь там...
конструкция шипа в виде значка Мерседес
усиленная боковина, на 5ом это слабое место
цена просто подарок, на 1/3 дешевле КонтиАйсКонтакт
отличный "держак" на снегу и в гололёд проверено на днях
акустический комфорт едешь будто на летних по сухому асфальту
Недостатки: Что недостатки 8-\ не не слышал) пока не обнаружены
Комментарий: По тестам нескольких автомобильных изданий двух Российских и одного Европейского, данные шины держаться в тройке лидеров на ровне с безусловно прекрасной и лучшей легковой шиной на рынке от "старшего брата" Continental ContiIceContact, и по многим дисциплинам Gislaved NordFrost 100 "уделали" попсовую и не заслужено "раскрученную" Nokian Hakkapeliitta 8. Gislaved это немецкие шины, занимающие в рейтингах всегда с3 по 5 место, что является подтверждением стабильного качества. На момент написания сего опуса на резине пройдено уже боле 1500км пути включая обкатку резины на первых 500км. Успел застать и первый Сибирский снегопад, и гололёд на ночной трассе при -3С' на данных шинах едешь уверенно как по рельсам!

Дополнение: Итак на конец октября накатал за месяц около 3000км, (асфальт сухой, мокрый, гололёд, снег, замёрзщая грунтовка) впечатления ещё более положительные!

Что сказать на какой бы дешёвой машине вы ни ездили, но шины и тормоза должны быть безупречно надёжные. Удачи вам на дорогах. Позже отзыв пополню.
пользуется Gislaved Nord Frost 100 несколько месяцев
Отзыв полезен? Да 125Нет 8
★★★★★ Оценка: 5 из 5
Достоинства: Цена
Именитый производитель
Разработаны в Швеции
Производство в Германии
Новая модель, поэтому произведены в 2013 году (резиновая смесь свежая)
С виду очень цепкий шип
Недостатки: НЕТ
Комментарий: Купил комплект по "демпинговой" цене в 4060 р. за шину 215/65/R16 в интернет-магазине. С доставкой до Мурманска вышло 17200 р. за комплект. Вчера установил, пока обкатываю; когда начнуться заморозки или снег - дополню отзыв.
ДОПОЛНЯЮ: Резину обкатывал 600 км. Вчера и сегодня в Мурманске выпало очень много снега, тепература колебалась от -2 до 3 градусов. По снегу и снежной каше резина гребет отлично. До этого был Гиславед Норд Фрост 5 - он так не мог грести. На чуть обледенелом и мокром асфальте резина выше всяких похвал. Город у нас рельефный - много крутых горок, часто обледенелых; для этой резины при указанных мною температурах и по каше на горку заходит без проблем (авто - Камри 2013 г.в.). Пока очень доволен - посмотрим что будет при морозе, который уже скоро обещают.

ДОПОЛНЯЮ ЕЩЕ РАЗ: На этот раз пробег составляет уже около 1500 км. При температуре -7 градусов шины показали себя еще лучше, чем при -2. На обледенелых и заснеженных горках ведут себя изумительно, главное сильно не газовать и резина вытащит. При наличии антибукса и ESP на дороге ведет себя предсказуемо. Будем ждать более сильных морозов...

ДОПОЛНЯЮ ЕЩЕ РАЗ: Пробег уже 3000 км по заснеженным Мурманским дорогам и загородным трассам при температурах до -15 градусов. Было несколько сильных буранов, в ходе которых на нечищенных дорогах резина Гиславед Норд Фрост 100 окончательно сформировала свое реноме великолепной резины. В связке с антипробуксовочной и противозаносной системами автомобиля Тойота Камри данная резина отлично справляется со своими задачами. В этом дополнении подчеркну отличные гребные свойства на рыхлом снегу в горку.
пользуется Gislaved Nord Frost 100 месяц
Отзыв полезен? Да 112Нет 3
★★★★★ Оценка: 5 из 5
Достоинства: 1. производство и шипование в Германии.
2. резина этого года, так что никаких микротрещин и неправильного хранения.
3. форма шипа обнадеживает
Недостатки: Новая а потому никому неизвестная
Комментарий: Приобрел на днях комплект. Уже поставил, хотя в сервисе у виска крутили, мол рано. Нормально! Зато прикатаются пока до заморозков. До этого был Gislaved NF5. Что замечено на первых 100км обкатки:
1. Шум шипов заметно меньше, только в самом начале первый километт-два был слышен отчетливый щелест, дальше все отлично, шипы встали на свои места.
2. Резина жестче, чем NF5. Не выглядет спущенной.
Вообще при взгляде на шипы чувствуется надежность. Они не просто треугольные, они похожи на крестовую отвертку, только с тремя шлицами, а это скорее всего будет означать меньшее пятно контакта с поверхностью льда, а значит большее давление в точке касания, даже не смотря на износ. Посмотрим оправдает ли резина надежды, но предпосылки уже неплохие. Так же на мой взгляд протектор резины стал крупнее, значит проходимость будет лучше. + жесткость. Думаю что не прогадал с выбором резины.
пользуется Gislaved Nord Frost 100 месяц
Отзыв полезен? Да 109Нет 10
★★★★★ Оценка: 5 из 5
Достоинства: Отличная резина. Купил в октябре 2013 г. Машина - ВАЗ 2112. Размерность 175/65 R14.
Зиму откатал без проблем, нигде не застревал, не шлифовал. Все шипы на месте (пробег 5 т.км).
На асфальте сухом и мокром - отлично, как на летней. Заметная разница только в том, что выбег меньше (сопротивление качению больше, шипы все таки) и со старта легко срываются в пробуксовку (газку надо аккуратнее поддавать).
Никаких проблем ни в городе, ни на трассе.
Удалось сделать несколько кругов по трассе на льду Чебоксарского залива (с разрешения организаторов гонок). Поведение машины отличное. Хочется ехать быстро. И тут важно не перестараться с выбором скорости. Сцепные свойства на асфальте и льду совершенно разные. Надо либо учиться приемам вождения на льду (ручником заносить корму и газом вытягивать авто), либо значительно уменьшить скоростной режим. Разогнаться - разгонитесь, а в повороте машину не удержите.
Недостатки: На снежной каше есть небольшие скольжения, но легко поддаются контролю. Ничего страшного - надо просто знать эту особенность.
Комментарий: По поводу отзывов в интернете.
Читать их надо очень осторожно. Так как многие считают, что хорошая резина должна работать на любой машине.
Но это далеко не так. Если подвеска у машины убитая, то никакая супер-пупер резина не поможет.
Чтобы резина показала свои возможности, она должна быть в постоянном контакте с дорогой, а если машина козлит, то контакт с дорогой теряется.
пользуется Gislaved Nord Frost 100 несколько месяцев
Отзыв полезен? Да 96Нет 6
★★★★★ Оценка: 5 из 5
Достоинства: Качественные шипы.
Хорошо держит на любой поверхности.
Низкая шумность.
Соотношение цена-качество.
Недостатки: видимо их нет. За сезон не обнаружено.
Комментарий: Проехал на этой резине около 8 тыс. км. Приобретал в октябре 2013 за 3150 за баллон в размере 185/60/R14. Эксплуатировал в условиях г. Новосибирска. Резина проявила себе очень хорошо, даже неожиданно хорошо. Выбирал между лидерами среди зимней резины: Nokian Hakka 7, Gislaved NF 5 и NF 100, хакка отсеялась сразу из-за цены, NF5 и NF100 куда более приемлемо выглядели, но NF5 модель уже старая, а NF100 свежая модель 2013 года, последовательница NF5. Разница между ними в кол-ве шипов,так-как по европейским нормам уменьшили их кол-во из-за воздействия на асфальт. На NF100 их меньше, но зато NF100 производится пока еще в Германии, а NF5 - в России. не скажу что Российское производство хуже, но хотелось все же немецкие шины)
Хочется отметить прекрасную управляемость автомобиля с этой резиной, и средний уровень шума. По шуму скажу одно - это шипы, они должны шуметь! Но в меру, как раз как у этой резины. Для сравнения могу сказать так - она не шумит вообще по сравнению с резиной амтел "какой-то там" шипованной! Разница- небо и земля! Многие пишут что у резины мягкая боковина которая боится боковых порезов - это не так, вернее любую резину можно порезать. По весне влетел в огромную яму в асфальте - как результат два литых диска восстановлению не подлежат (гнутые и восьмерка на них), а вот на NF100 не следа!!! Шиномонтажники аж удивились. Кроме того все шипы за сезон остались на месте! Держит дорогу резина на уровне, что сухой асфальт, что снег, что лед. (Тут главное с умом ездить, раньше вообще зимней резины не было - и ничего) В общем за зиму ни разу не подвела, хотя стиль вождения у меня - агрессивный.
За сезон - признаков износа видимых - нет!
пользуется Gislaved Nord Frost 100 более года
Отзыв полезен? Да 77Нет 2
★★★★★ Оценка: 5 из 5
Достоинства: Резина хорошая. Не шумная (те кто пишет, что шумная - видимо ездят на летней). Оригинальный шип. Сидит хорошо. Прошел более 1000 км - прикатал шип быстро. Ламели протектора НЕ забиваются мелким гравием и самоочищаются сразу же. Уважаемая марка мной наряду с Мишкой и Конти (ранее ездил в начале 2000-х на NF2 - пошел корд от старости ) - теперь и под крылом Conti. Был выбор взять NF5 по низкой цене 1999р и NF100 по 2500р - выбрал новую модель (на nf5 отъездил 2,5 зимы)
Недостатки: Не рекомендую рано (при высоких температурах +10 и выше) переходить на неё. Думаю со временем у этой резины не будет такого недостатка как у NF5 - по мере износа "алюминиевого" основания - вырывание(обламывание) шипа при торможении.
Комментарий: Стоит 175/70 R13 на Ваз-093i (Красноярск, погода за 1,5 месяца была уже от +15 до -15 с гололедами на трассе и городе, мокрыми и сухими дорогами, дождями и "солью"). Никаких "помогаек" сами понимаете нет - только "жопометр" работает. ПО сравнению с NF5 и Michlen Ivalo (на которых ранее ездил) - прогресс еще лучше. (Коллеги купили Хакку-8 на новые хорошие авто с их 190 шипами - теперь вешаются от шума) При температурах от +15 до +5 - очень мягкая при резких перестроениях, требует легкой корректировки. По прямой результат на мокром и сухом асфальте - отменный. Торможение на грани блокировки колес на мокром и сухом асфальте подтверждает результаты журналов (очень хорошо). Резина не срывается в скольжение. Протектор всегда чистый - самоочищается от грязи и щебня. Шум слышно, если открыть окна. При температурах +5 до -5 резина становится более "собранной" - и тут начинает работать шип по полной на гололеде и его шум немного уменьшается. На днях погода обещает быть -15..-17 - посмотрим как поведет себя дальше NF100.
пользуется Gislaved Nord Frost 100 несколько месяцев
Отзыв полезен? Да 64Нет 5

Товары, похожие на Gislaved Nord Frost 100

Мы представили все известные отзывы и обсуждения модели Nord Frost 100 производителя Gislaved в одном месте для вашего удобства. Так же вы можете посмотреть видео-обзоры и видео-отзывы о Nord Frost 100. Другие популярные шины Gislaved представлены на нашем сайте в виде списка с рейтингами. В разделе шины Gislaved товары сортируются по популярности. Вверху списка - самые популярные шины.

Предлагаем вам ознакомиться с отзывами о Gislaved Nord Frost 100. Опыт других владельцев может быть очень полезен для принятия решения о покупке того или иного шин. Вы заранее сможете узнать о возможных проблемах, удобстве использования, сроке службы, ремонтопригодности шин. Если вы являетесь владельцем Nord Frost 100, то оставьте свой отзыв, свою историю эксплуатации этого шин. Такая информация будет крайне полезна другим пользователям!